Polini E-P3

Presentato il nuovo Polini E-P3 per le E-Bike

Polini e-p3 AERODINAMICO, COMPATTO, LEGGERO, LUBRIFICATO. è il motore che si adatta al tuo stile e ti offre autonomia prolungata!

Preparatevi a una nuova esperienza di pedalata assistita, prestazioni al top con il Polini E-P3, semplicità di assemblaggio e installazione per i costruttori su ogni tipo di bici.

Polini E-P3, interamente progettato e sviluppato dai tecnici Polini, vanta un design unico, dimensioni compatte e un peso inferiore rispetto ai motori a oggi disponibili sul mercato.

 

Polini E-P3 Nato rivoluzionario.

MOTORE

Leggerezza e potenza. Cosa desiderare di meglio? In soli 2850 grammi, corona esclusa, Polini E-P3 eroga una potenza al motore di ben 250 watt (500 watt di picco) e una coppia massima al pedale di 70 Nm. Inoltre la potenza e coppia sono inoltre ottimizzabili con software specifici per regolare spunti e consumi della batteria.

SUPPORTO MOTORE

Per agevolare al massimo l’assemblaggio da parte dei costruttori è stato realizzato anche un pratico supporto motore-telaio, disponibile in 2 versioni: road, MTB front.

PERNO PEDALI

Polini ha ideato per il motore E-P3 tre differenti perni pedale di lunghezza specifica per gli pneumatici montati sui differenti modelli e-bike: 137mm. ruote standard; 144mm. ruote 3.5”; 168mm. ruote 5”

LUBRIFICAZIONE

Grazie ad un foro predisposto sul carter permette la periodica lubrificazione degli ingranaggi, garantendo prestazioni stabili, rumorosità contenuta e maggiore durata.

CAVALLETTO

E’ prevista la possibilità di fissare direttamente al motore un comodo cavalletto a stampella.

3 SENSORI

Inoltre il motore Polini E-P3 dispone di sensore di coppia, sensore di velocità e sensore di frequenza di pedalata. I tre sensori sono gestiti da un sofisticato processore che in funzione dello stile di pedalata del ciclista offre un controllo dinamico a qualsiasi velocità si proceda.

SPIDER

Dunque sono disponibili tre differenti supporti corona per mantenere la linea corretta della catena a seconda del modello di bici.

INGOMBRI

Quindi le dimensioni di Polini E-P3 hanno dello straordinario. L’ingombro laterale tra i più ridotti della categoria consente il montaggio di una doppia corona con deragliatore sia per bici da corsa che per MTB, permettendo una corretta posizione in sella paragonabile ad una bicicletta senza motore. Grazie a un motore così compatto e facile da posizionare è possibile avere un carro ruota di appena 420mm su una bici da strada.

BATTERIA  E SUPPORTO INTEGRATO NEL TELAIO

Pertanto l’innovativo design della batteria – disponibile da 500 Wh –  ne permette l’integrazione nel telaio, garantendo un effetto estetico accattivante. l supporto batteria, studiato per ridurre l’impatto visivo, è in alluminio trafilato e si integra perfettamente con il supporto motore.

BORRACCIA

Inoltre le dimensioni compatte si traducono in un guadagno di spazio utile destinabile all’installazione dell’indispensabile porta borraccia.

CARICA BATTERIA

I carica batterie sono compatti, leggeri ed estremamente rapidi nei tempi di ricarica.

PASSAGGIO CAVI

Tra le innovative soluzioni estetiche introdotte, Polini E-P3 offre la possibilità di ospitare all’interno del supporto batteria e del motore tutti i cavi dei comandi (freno posteriore, cambio ed eventuale deragliatore), limitandone la vista.

LUCI

Inoltre polini ha pensato all’impianti d’illuminazione che può essere collegato direttamente al motore e l’accensione comandata comodamente dal display.

CAMMINATA ASSISTITA

Nel caso si debba spingere a mano la propria E-bike, E-P3 consente di procedere a 6 Km/h con la semplice pressione di un tasto.

Polini E-P3

 

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